目前,關于Jeep國產(chǎn)地點的傳言四起,來自中外的合作方廣汽集團和菲亞特-克萊斯勒集團,給出了不同的答案。
來自菲亞特亞太區(qū)的官方消息稱,Jeep將在長沙國產(chǎn)。然而來自廣汽集團官方消息稱,目前沒有確定。一位廣汽的內(nèi)部人士告訴記者,“目前正在談判中,番禺是備選方案之一,我們更希望能夠建在番禺。”
顯然,目前Jeep將落戶何地還是一個謎,為謎底蒙上面紗的則是廣汽菲亞特的股東雙方——廣汽集團和菲亞特-克萊斯勒集團。
對于股東雙方而言,爭奪Jeep的生產(chǎn)基地,“不僅僅是為了提高當?shù)氐木蜆I(yè)率、增加當?shù)氐亩愂,更重要的是將增加對Jeep品牌的控制權”,汽車獨立分析師鐘師表示,對于Jeep而言,雖然Jeep國產(chǎn)已敲定,但是依然有許多問題懸而未決,比如渠道問題等。
也有分析人士表示,從廣汽方面來看,旗下兩個日系合資公司一直是該集團重要的利潤和銷量來源,由于日系車下滑的影響,因此,能夠推動Jeep這樣的美系品牌入粵,必將給廣東省的汽車工業(yè)帶來新的活力。
長沙還是番禺未決
關于Jeep國產(chǎn)地點問題,早在Jeep國產(chǎn)項目正式簽約之前,菲亞特方面就已經(jīng)有了明確表態(tài)。
此前,菲亞特內(nèi)部一位高層曾透露:“Jeep未來將落戶長沙,2014年投產(chǎn),首款車型定位在大切諾基之下,指南者之上!
在廣汽菲亞特首款車型菲翔上市時,菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟CEO馬爾喬內(nèi)也明確表示:“未來我們會引進更多國產(chǎn)車型,包括Jeep和阿爾法羅密歐。廣汽菲亞特的生產(chǎn)能力很充裕,可以兼顧多種車型的生產(chǎn)!
然而在今年年初,Jeep國產(chǎn)項目正式簽約之時,Jeep的國產(chǎn)地點則突然發(fā)生變動。
有傳言稱:“Jeep或?qū)⒎艞壴陂L沙國產(chǎn)的計劃,最終國產(chǎn)地點很可能是在廣州番禺,廣汽菲亞特計劃在廣汽乘用車旁邊新建工廠,以生產(chǎn)Jeep品牌相關車型!
然而這些“言之鑿鑿”的消息,卻和菲亞特-克萊斯勒的官方答復完全相反。
菲亞特-克萊斯勒亞太區(qū)相關負責人在接受記者采訪時表示:“未來Jeep會基于菲亞特的平臺生產(chǎn),生產(chǎn)地點在長沙!
廣汽集團總經(jīng)辦相關負責人則表示:“目前此事還沒有結論。”
廣汽乘用車內(nèi)部人士的回答則進一步證實了廣汽的態(tài)度:“目前關于Jeep的國產(chǎn)地點有兩種方案,一種是在長沙,一種是在廣州番禺,但是目前還沒有結論,股東雙方仍在進一步討論!
一位廣汽集團內(nèi)部人士進一步告訴記者,“廣汽一直想和克萊斯勒成立獨立的合資公司,未來不僅Jeep國產(chǎn),克萊斯勒其他品牌也要國產(chǎn)!睘榱私o這一計劃鋪路,廣汽必然要爭奪Jeep的控制權,并希望Jeep落戶廣州番禺。
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