嘉興市民騎共享單車(chē)20分鐘收費(fèi)41萬(wàn)

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時(shí)間：2017-04-22 21:11:50 來(lái)源：蔡甸網(wǎng)

還車(chē)后,各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)混亂了

為保留證據(jù),施先生把單車(chē)?yán)脚沙鏊?span style="display:none">lfq蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站

小鳴單車(chē)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人昨回應(yīng)快報(bào): 計(jì)費(fèi)系統(tǒng)升級(jí),造成數(shù)據(jù)混亂

頭一次使用共享單車(chē),嘉興的施先生就遇到一樁連警察都犯難的事情:小鳴共享單車(chē)還了,可App還在瘋轉(zhuǎn),一個(gè)晚上計(jì)費(fèi)飆升到了414588元。

當(dāng)天晚上,施先生嚇得一晚上沒(méi)睡好覺(jué),老盯著手機(jī)看。

他不明白的是,僅僅騎了20分鐘單車(chē),明明已經(jīng)關(guān)鎖還車(chē)了,為啥計(jì)費(fèi)系統(tǒng)卻沒(méi)有停止。

這樣的蹊蹺事,在4月18日當(dāng)天,其他小鳴單車(chē)用戶(hù)也碰到了和施先生一樣的麻煩。

昨天,小鳴單車(chē)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴快報(bào)記者,當(dāng)天計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)確實(shí)亂了,原因是租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致的。

用戶(hù)受驚嚇用皮卡車(chē)把單車(chē)?yán)脚沙鏊鶊?bào)警

4月18日晚飯后,嘉興南湖區(qū)施先生出門(mén)去散步,看到路邊停著一輛藍(lán)色的自行車(chē),湊近細(xì)看,原來(lái)是入駐嘉興不到半個(gè)月的小鳴單車(chē)。

按照提示,施先生下載了這款共享單車(chē)的App。

18點(diǎn)33分左右,他通過(guò)手機(jī)注冊(cè)完成全部手續(xù),在賬戶(hù)上充了199元的押金。

“研究了一下App,覺(jué)得收費(fèi)也不貴,每30分鐘計(jì)費(fèi)一次,一次0.5元�！�

19點(diǎn)29分,施先生騎車(chē)興致勃勃地繞著亞太花園轉(zhuǎn)了一圈。19點(diǎn)50分左右,他騎行到路邊停車(chē),然后關(guān)鎖還車(chē)。

再看看手機(jī)App,他有些奇怪,車(chē)子停了,可App上顯示的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并沒(méi)有停止,包括騎行時(shí)間、距離、均速等。

最恐怖的是,在“騎車(chē)費(fèi)用”這一欄里,費(fèi)用一直在增加:20點(diǎn)29分的時(shí)候,顯示收費(fèi)“1元”,可僅僅5分鐘后,費(fèi)用變成了“414588元”,騎行時(shí)間也從“1小時(shí)09分鐘”,跳到了“48小時(shí)34分鐘”。

一直到了晚上11點(diǎn)多,各項(xiàng)數(shù)據(jù)繼續(xù)在變動(dòng),費(fèi)用還在增加。

手機(jī)App的車(chē)輛使用路徑顯示:那輛單車(chē)一直在原地打轉(zhuǎn)。

“我都嚇?biāo)懒?注冊(cè)賬戶(hù)的時(shí)候,我是綁定了銀行卡的,卡里有1萬(wàn)多塊錢(qián),一下子扣走了怎么辦�！�

施先生說(shuō),當(dāng)時(shí)自己的心跳就像費(fèi)用一樣,越來(lái)越快。

怎么辦?他趕緊打電話,讓朋友開(kāi)來(lái)一輛皮卡車(chē),把單車(chē)放在皮卡車(chē)廂內(nèi),然后一路開(kāi)到當(dāng)?shù)嘏沙鏊?找到民警報(bào)了警。

“我擔(dān)心單車(chē)公司到時(shí)候不認(rèn)賬,才想著找警察,可民警說(shuō),這事他們也沒(méi)辦法解決�！�

施先生只好把單車(chē)?yán)嘶貋?lái),回到家一想又不對(duì),馬上出門(mén)又跑到了派出所,要求民警做筆錄,“我這么做,就是想保留證據(jù),以防萬(wàn)一。”

盡管在派出所備了案,可那一夜,施先生始終無(wú)法入睡,隔幾分鐘就拿起手機(jī)看看App。

“當(dāng)時(shí)心里很僥幸:過(guò)會(huì)就會(huì)好的、過(guò)會(huì)就會(huì)好的。”

第二天早上8點(diǎn),一睜開(kāi)眼,施先生再也沒(méi)法淡定了:費(fèi)用還是41萬(wàn)多。

眼看問(wèn)題沒(méi)有解決,施先生這才想起來(lái)?yè)艽蛐▲Q單車(chē)的客服熱線4000866820。

一直到當(dāng)天下午,人工服務(wù)才接通。

和施先生核對(duì)了騎行時(shí)間、手機(jī)號(hào)碼、手機(jī)型號(hào)等信息后,客服說(shuō),是后臺(tái)數(shù)據(jù)出問(wèn)題了,車(chē)子還了以后的信息,沒(méi)有傳到后臺(tái)。

客服告訴他,這個(gè)屬于用車(chē)異常,后臺(tái)已經(jīng)在處理。只要退出系統(tǒng)并重新登錄就可以了,而且除了正常的租車(chē)費(fèi)用,其他錢(qián)是不會(huì)扣的。

一直等到下午2點(diǎn)左右,施先生再次登錄系統(tǒng),App終于顯示費(fèi)用清零了,只扣掉了實(shí)際租車(chē)的0.5元。

記者了解到,在4月18日當(dāng)天,有不少小鳴單車(chē)用戶(hù)也遇到和施先生一模一樣的麻煩——

當(dāng)天下午1點(diǎn)多,深圳寶安區(qū)的巫先生,也是第一次使用小鳴,實(shí)際騎車(chē)1個(gè)多小時(shí),賬戶(hù)顯示計(jì)費(fèi)414595.5元。

巫先生說(shuō),一看這費(fèi)用,感覺(jué)自己像是掉坑里了。

當(dāng)天上午10點(diǎn)多,杭州的賈先生租借了小鳴單車(chē),不到1個(gè)小時(shí)后正常還車(chē)。第二天上午想繼續(xù)借車(chē)時(shí),這才發(fā)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)一直沒(méi)有停,費(fèi)用飆升到了414605元。

小鳴單車(chē)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人回應(yīng):

系統(tǒng)升級(jí),數(shù)據(jù)出錯(cuò)了!

都是4月18日,出了什么問(wèn)題?小鳴單車(chē)的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)到底怎么了?

昨天,記者聯(lián)系小鳴單車(chē)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張恒,他說(shuō),數(shù)據(jù)確實(shí)亂了,原因是那天租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)正在升級(jí)。

“為了方便用戶(hù),我們近期對(duì)系統(tǒng)升級(jí),推出了前15分鐘免費(fèi)的功能。

“4月18日當(dāng)天,開(kāi)始系統(tǒng)升級(jí),結(jié)果就出問(wèn)題了。”張恒說(shuō),這也是根本沒(méi)有預(yù)料的。

他說(shuō),根據(jù)后臺(tái)的異常數(shù)據(jù)篩選,也確實(shí)發(fā)現(xiàn)了多起這樣數(shù)據(jù)邏輯錯(cuò)誤的情況,因?yàn)槭峭粋€(gè)錯(cuò)誤,導(dǎo)致出錯(cuò)賬戶(hù)的費(fèi)用都在41萬(wàn)元左右。

記者有個(gè)疑問(wèn),系統(tǒng)升級(jí)前,為什么不提前告知用戶(hù)停止使用?

對(duì)此,張恒解釋說(shuō):因?yàn)橛脩?hù)租車(chē)時(shí)間不固定,每時(shí)每刻都有人在用。

“這可不像網(wǎng)絡(luò)游戲升級(jí),可以讓所有玩家全部下線停止使用,所以只能在使用的同時(shí)進(jìn)行升級(jí)。

“到19日下午為止,這個(gè)故障已經(jīng)清除完畢。我們對(duì)所有用戶(hù)進(jìn)行了短信告知,并按約定,雙倍返還了實(shí)際租車(chē)費(fèi)用。

“如果有些用戶(hù)沒(méi)有收到短信,可以去賬戶(hù)查看返還的余額。

“我相信這樣的故障,會(huì)是最后一次�！睆埡阆Ｍㄟ^(guò)快報(bào),向所有的小鳴單車(chē)用戶(hù)保證兩個(gè)事情:

1.假如以后再有數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的事情,后臺(tái)一定會(huì)及時(shí)處理,不會(huì)讓用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間擔(dān)憂;

2.費(fèi)用顯示異常時(shí),肯定不會(huì)從賬戶(hù)綁定的銀行卡扣錢(qián),只會(huì)從賬戶(hù)余額里扣。

記者體驗(yàn)幾家單車(chē)客服熱線

只碰到一家是直接人工接聽(tīng)服務(wù)

記者了解到,目前,共享單車(chē)還是算一件新事物,省內(nèi)也只有少數(shù)城市開(kāi)始投放,所以用一些單車(chē)公司的話講,總免不了出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。

張恒說(shuō),共享單車(chē)的推出,不僅對(duì)用戶(hù),對(duì)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō),也是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。因?yàn)楣こ處焸円矝](méi)辦法預(yù)見(jiàn)會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題。只有出現(xiàn)問(wèn)題了,才能慢慢完善。

張恒建議說(shuō),一旦單車(chē)租用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題后,一定要及時(shí)撥打客服熱線,及時(shí)反饋各種信息,在幫某個(gè)用戶(hù)解決問(wèn)題后,還可以為更多的用戶(hù)提供參考意見(jiàn)。

昨天,記者也嘗試撥打了小鳴、hellobike、騎唄等幾家單車(chē)運(yùn)營(yíng)方的客服熱線,除了騎唄的客服是直接人工接聽(tīng)后,其余大部分都是先通過(guò)錄音模式,在選擇多種問(wèn)題后才能接入電話。

排在第一位的問(wèn)題都很統(tǒng)一:鎖車(chē)后,繼續(xù)收費(fèi)或者無(wú)法停車(chē)計(jì)費(fèi)。

“這也是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題,車(chē)出了故障,可能換一輛就能解決,但涉及到費(fèi)用,都是大家最敏感的�！彬T唄單車(chē)客服說(shuō),客服電話運(yùn)營(yíng)上線以來(lái),關(guān)于收費(fèi)的問(wèn)題,一直排在第一位的,恰恰這也是單車(chē)公司運(yùn)營(yíng)的核心技術(shù)。

昨天下午,向運(yùn)營(yíng)方了解完原因后,記者又給施先生打了電話,他說(shuō)賬戶(hù)上確實(shí)收到了雙倍返還的租車(chē)費(fèi)。

以后出行,還用不用小鳴或者其他單車(chē),施先生說(shuō),自己需要認(rèn)真考慮一下了,如果這些共享單車(chē)問(wèn)題一直存在的話,為啥不用技術(shù)相對(duì)成熟的城市公共自行車(chē)?

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