進入10月美國資本市場逐步回暖，以去哪兒網、58同城為代表的中國互聯網公司上市日期的臨近也推動更多企業(yè)加速資本運作步伐。近期筆者查閱Alexa數據及第三方咨詢公司網站流量監(jiān)測產品發(fā)現，汽車之家準備在美國IPO之際，近2周流量異常增長，數據十分可疑。
疑點一：近3周汽車之家覆蓋人數猛增50%靠譜嗎?
根據iUserTracker的周度覆蓋數監(jiān)測數據，汽車之家10月14-20日覆蓋人數較2周前(即國慶黃金周)猛增50%，而其他三家網站的均值僅為 -3%。在同類型網站同樣增加廣告投放及市場宣傳費用的條件下，為什么汽車之家的覆蓋人數能取得如此高速的增長，而且是在短短2個星期內實現，超過之前數月的平均變化幅度，這是第一個疑點。如果按照該增速推算，汽車之家日均UV將在11月中旬突破1000萬，一個月或超2億。面對一個年銷量約2000萬的中國乘用車市場而言，怎可能有如此多用戶?簡直荒誕無稽，不符合常理。除此以外，根據2013年4月汽車之家公布的數據當月覆蓋用戶數量已達到1.1億，其2013年上半年才產生1076萬的商機。從行業(yè)平均指標來看，這種商機轉化率低的驚人，只能讓人懷疑這種流量太虛高。
疑點二：近3周汽車之家人均瀏覽頁面數大降11%為哪般?
UV增長、PV下降前所未聞，由此可見造假嫌疑昭然若揭。
疑點三：汽車之家網站流量中“其他來源”貢獻46.9%怎可能?
筆者發(fā)現，汽車之家近幾周在各大渠道推廣其雙十一活動，其中360和百度都有大規(guī)模的合作，但從流量貢獻率的數據來看，這兩大渠道并沒有帶來足夠的用戶量。根據iUserTracker的過去2周監(jiān)測數據發(fā)現，360小幅度增長，但是百度卻呈現快速下降的態(tài)勢，而“其他來源”卻有大幅增長。究竟是哪些不可知的小渠道為汽車之家貢獻了如此龐大的增量用戶?基于行業(yè)經驗判斷，汽車之家的流量數據非常可疑。
疑點四： Alexa排名第七與iUserTracker大相徑庭是何理?
除上述異常的數據外，來自alexa的數據顯示汽車之家排名第七，與iUserTracker所監(jiān)測的數據大相徑庭。如此大的數據差異說明某個渠道的數據一定出了問題，造假的可能性很大。
綜上所述，汽車之家在不同監(jiān)測平臺中出現的數據異常現象或與其上市行為相關，以往部分互聯網公司在融資或IPO的關鍵時刻曾出現過的刷榜問題可能會再次重演。據內部消息，上述數據異常問題已得到某些第三方研究機構的關注，正通過二次日志分析的方式甄別可能被污染的樣本，力求保證數據可靠。
