5月20日，一汽奧迪正式宣布，旗下全新純電動(dòng)中型SUV——奧迪Q4 e-tron正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為30萬(wàn)元~38萬(wàn)元，共有4款車(chē)型可供選擇，同時(shí)奧迪Q4 e-tron先享版率先上市，售價(jià)為33.7萬(wàn)元~38.25萬(wàn)元，共有兩款車(chē)型可供選擇。該車(chē)型基于MEB純電平臺(tái)打造，目前已經(jīng)在歐洲正式上市。
外觀(guān)方面，奧迪Q4 e-tron將繼承奧迪e-tron家族的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了多邊形封閉式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部含有了大量的矩形點(diǎn)針元素，LED大燈擁有者獨(dú)特的燈語(yǔ)，兩側(cè)配有側(cè)邊進(jìn)氣口，從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)還是具有一定的科技感的。
車(chē)身側(cè)面較為運(yùn)動(dòng)，采用了多層的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，同時(shí)向上提拉的效果比較明顯，C柱和D柱的位置上與車(chē)頂線(xiàn)條逐漸融合，形成了比較運(yùn)動(dòng)化的效果。輪圈造型上，奧迪Q4 e-tron采用了半封閉式的輪圈造型以降低其風(fēng)阻。
尾部造型方面，奧迪Q4 e-tron采用了貫穿式尾燈，在視覺(jué)效果上與現(xiàn)款的Q3和Q5有著明顯區(qū)別，同時(shí)尾窗的傾角也比較大，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面，依舊是奧迪 e-tron家族的傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，傾斜式的中控臺(tái)將11.6英寸的中控屏偏向于駕駛員的方向，同時(shí)搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)以及HUD抬頭顯示，讓整個(gè)座艙的科技感有著明顯的提升。
此次奧迪Q4 e-tron的內(nèi)飾材料尤其是座椅材料采用了雙皮拼接打孔面料和帶有菱形絎線(xiàn)的面料，在視覺(jué)效果和運(yùn)動(dòng)感方面相當(dāng)強(qiáng)烈。
動(dòng)力方面，奧迪Q4 e-tron將提供35e-tron、40e-tron、和50e-tron quattro三款動(dòng)力，35e-tron的電機(jī)最大功率為125kW，WLTP續(xù)航里程550公里；40e-tron 電機(jī)最大功率150kW，50e-tron quattro版本采用雙電機(jī)，混合最大功率220kW，WLTP續(xù)航里程488公里。
奧迪Q4 e-tron在同價(jià)位段當(dāng)中不管是面對(duì)寶馬的iX3還是面對(duì)EQB都具有價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，而在面對(duì)諸如蔚來(lái)ES6等車(chē)型時(shí)，在品牌方面具有一定的影響力。
一汽-大眾奧迪此前提出了電動(dòng)化時(shí)代“all in e-tron”的品牌戰(zhàn)略布局，以S·T·E·P 2.0電動(dòng)化戰(zhàn)略為指引，推動(dòng)整體業(yè)務(wù)體系向電動(dòng)化升級(jí)。按照規(guī)劃，2022年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)推出包括e-tron GT、Q4 e-tron等至少6款電動(dòng)車(chē)型。作為奧迪首款MEB純電平臺(tái)車(chē)型，奧迪Q4 e-tron入局后表現(xiàn)如何，還需時(shí)間驗(yàn)證。
在電動(dòng)汽車(chē)方面，奧迪在一季度還是取得了不錯(cuò)的成績(jī)，其共交付了24236輛新車(chē)，同比增加了66%。這一數(shù)字占據(jù)了奧迪總銷(xiāo)量的6.3%，是大眾汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)第二高的業(yè)績(jī)。
從車(chē)型上看，交付量排名前兩位的純電車(chē)型是奧迪Q4 e-tron/Audi Q4 Sportback e-tron和奧迪e-tron/奧迪e-tron Sportback，二者的銷(xiāo)量分別為10700輛和10300輛，僅這二者便占據(jù)了奧迪純電車(chē)型總交付量的86.6%。按照奧迪此前的預(yù)定計(jì)劃，其在今年的純電車(chē)型銷(xiāo)量將突破10萬(wàn)輛。
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