蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，國外媒體電動生活（Battery Life）頻道對全新的大眾ID.3進行了兩個重要的高速公路里程測試。第一個測試車輛的行駛速度為90公里/小時，第二個為130公里/小時。
ID.3（圖片來源：大眾）
首發(fā)版（1ST edition）ID.3搭載了58 kWh（凈容量）的電池組（總?cè)萘繛?2 kWh），在WLTP測試工況下，車輛的續(xù)航里程為420公里（約261英里）。在實際測試中，該車也比較輕松地實現(xiàn)了官宣的WLTP續(xù)航里程。
測試一：目標(biāo)行駛速度90公里/小時
在第一次測試中，車輛的真實平均速度為86公里/小時，在這個時速下，車輛行駛了421公里，電池容量從100%下降到了5%，里程表顯示剩余里程大約為23公里。這意味著，車輛的最大續(xù)航可以達到444公里。在測試一中，車輛的平均能耗為12.9 kWh/100公里。
測試二：目標(biāo)行駛速度130公里/小時
在第二個測試中，車輛的實際平均速度明顯提升到了122公里/小時，車載電腦顯示，在這個速度下，這輛ID.3實際行駛了278公里，電量從100%下降到了2%，續(xù)航里程還剩下6公里。
在測試二中，車輛的續(xù)航里程為284公里，比谷歌上查到的數(shù)字還多了一些，谷歌查詢的數(shù)字顯示，在這個速度下ID.3的實際續(xù)航里程為282公里（電量同樣剩余2%）。在測試二中，車輛的平均能耗為20.2 kWh/100公里。
由此可見，在速度接近90公里/小時的情況下，首發(fā)版ID.3的實際續(xù)航可以超過WLTP工況續(xù)航。而在時速超過120公里時，車輛的續(xù)航表現(xiàn)也不差。
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