【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)彭博社2月21日消息,大眾集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng),第四季度利潤(rùn)上升18%,來(lái)自于奧迪以及保時(shí)捷創(chuàng)紀(jì)錄的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)能夠填補(bǔ)新車(chē)型的研發(fā)和擴(kuò)展開(kāi)支。然而,大眾集團(tuán)去年全年?duì)I業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)呈現(xiàn)低速增長(zhǎng),稅前、稅后及凈利潤(rùn)則同比大跌五至六成。
大眾2013年銷(xiāo)量超通用 凈利潤(rùn)大跌
大眾預(yù)測(cè)2014年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率將達(dá)到5.5%至6.5%。而去年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.9%。
大眾集團(tuán)2013年稅前利潤(rùn)從254.87億歐元同比驟跌51.2%至124.28億歐元;稅后利潤(rùn)從218.81億歐元同比暴降至91.45億歐元;歸于股東的凈利潤(rùn)為90.66億歐元,較2012年的217.12億歐元同比大跌58.2%。
大眾公司21日的一份聲明中稱(chēng):“大眾所面臨的挑戰(zhàn)來(lái)自嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境以及競(jìng)爭(zhēng),利率以及匯率和稀有金屬價(jià)格的波動(dòng)。”
大眾去年汽車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)超通用公司,一躍成為世界第二大汽車(chē)制造商,擬于2018年前投資842億歐元實(shí)現(xiàn)取代豐田公司的計(jì)劃。而在美國(guó)擴(kuò)張市場(chǎng),成為了這一目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
歐洲市場(chǎng)復(fù)蘇
大眾的主要增長(zhǎng)點(diǎn)在于中國(guó),也是大眾9年來(lái)第一次遠(yuǎn)超通用的戰(zhàn)場(chǎng)。但是全球擴(kuò)張計(jì)劃因美國(guó)市場(chǎng)的不景氣以及歐洲市場(chǎng)的滯銷(xiāo)而停滯不前。去年全年大眾集團(tuán)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)2.2%,為1970億歐元,是自2009年以來(lái)最慢的增長(zhǎng)年,其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為117億歐元。
法蘭克福德國(guó)商業(yè)銀行分析師Daniel Schwarz表示:“大眾應(yīng)從歐洲汽車(chē)市場(chǎng)今年的逐漸復(fù)蘇中受益。中國(guó)也將依舊是收益增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)!
大眾同時(shí)也生產(chǎn)斯堪尼亞以及MAN重型卡車(chē),去年的銷(xiāo)售量為973萬(wàn)輛,險(xiǎn)超通用的971萬(wàn)輛。保時(shí)捷去年增長(zhǎng)15%,售出16.2萬(wàn)輛,奧迪增長(zhǎng)8.3%,售出158萬(wàn)輛。豐田繼續(xù)保持全球首位,售出998萬(wàn)輛。
(實(shí)習(xí)編譯 陳陽(yáng) 審稿 劉洋) 免責(zé)聲明版權(quán)作品,未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書(shū)面授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載,違者將被追究法律責(zé)任。
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