【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國底特律新聞網(wǎng)近日報(bào)道，根據(jù)美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)最新一項(xiàng)調(diào)研結(jié)果顯示，因?yàn)槟觊L的司機(jī)更注重安全駕車，他們相對于年輕人來說不易發(fā)生車禍，或在車禍中不易受傷、死亡。
美調(diào)查：年長駕駛者車禍?zhǔn)鹿事实陀谀贻p司機(jī)
IIHS在20日公布的研究結(jié)果中顯示，自1997年以來70歲及以上司機(jī)交通事故死亡率要比中年司機(jī)(35-54歲)下降得快。IIHS副會長Anne McCartt在聲明中表示：“嬰兒潮世代的老齡化緩解了這個(gè)問題，甚至年齡較大司機(jī)的事故率都在下滑�！�
根據(jù)美國人口普查局的數(shù)據(jù)顯示，到2050年，美國70歲以上的人口數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一倍以上，從2900萬增至6400萬人。而在同一時(shí)期，80歲以上的人口數(shù)量將會增加三倍，從1200萬增至3100萬人。
從1997年到2012年，美國70歲以上的人口增長了19%，聯(lián)邦公路管理局的數(shù)據(jù)也顯示較年長的美國人每年的駕駛里程也要更長一些。但該年齡段年駕駛事故死亡率下降了31%。
通過美國聯(lián)邦嚴(yán)格碰撞安全測試，符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛，有助于減少美國老年人的車禍死亡率。1997年，70歲以上司機(jī)的事故死亡率是中年司機(jī)的3.5倍。到2008年，這一比率已經(jīng)下降到3.2倍。而同一時(shí)期80歲以上司機(jī)的事故死亡率則從5.4倍下降到了4.3倍。
(實(shí)習(xí)編譯 魏雨柔 審稿 劉洋) 免責(zé)聲明版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。
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