【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版2月25日?qǐng)?bào)道,近日歐盟成員國(guó)正為新的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最后的討論,與此同時(shí)奧迪和寶馬公司為歐盟的五個(gè)成員國(guó)提供免費(fèi)車(chē)輛作為贊助。據(jù)悉,德國(guó)汽車(chē)廠商的此次贊助行為遭到了來(lái)自政治家們的質(zhì)疑。
奧迪/寶馬在歐盟敏感時(shí)期贊助引爭(zhēng)議
一些歐洲政客和反腐敗人士對(duì)德國(guó)寶馬、奧迪向歐盟成員國(guó)提供免費(fèi)汽車(chē)贊助的行為表示擔(dān)憂,因?yàn)榈聡?guó)汽車(chē)廠家在新二氧化碳排放量即將出臺(tái)這一敏感時(shí)刻提供贊助很可能會(huì)對(duì)新政策的制定造成影響。
歐洲議會(huì)第四大黨派—綠黨的聯(lián)合主席Rebecca Harms發(fā)表評(píng)論稱(chēng),很難確定新規(guī)定是否對(duì)于車(chē)企產(chǎn)生直接利益沖突,但顯然,一些德國(guó)汽車(chē)制造商正是看準(zhǔn)了一定的時(shí)機(jī)才進(jìn)行捐贈(zèng)和贊助。
據(jù)悉,此次獲得贊助的五個(gè)國(guó)家分別是丹麥、塞浦路斯、愛(ài)爾蘭、立陶宛和希臘,這五個(gè)國(guó)家自2012年1月起輪流擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó),并負(fù)責(zé)主持歐盟的相關(guān)政策談判。據(jù)悉,此次二氧化碳排放量的談判將以25日歐洲議會(huì)的投票結(jié)果為準(zhǔn)
(實(shí)習(xí)編譯:吳盛 審稿:劉洋) 免責(zé)聲明版權(quán)作品,未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書(shū)面授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載,違者將被追究法律責(zé)任。
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