【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)《底特律新聞》2月26日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布，將對(duì)通用汽車因點(diǎn)火開關(guān)失靈造成的召回事件展開正式調(diào)查。據(jù)悉，通用汽車因點(diǎn)火開關(guān)失靈對(duì)超過1600萬輛汽車進(jìn)行召回。目前由于該故障導(dǎo)致的安全氣囊失靈已造成13人死亡和31起車禍。召回車輛大部分集中在北美地區(qū)。
美政府介入通用召回調(diào)查 或開3500萬美元罰單
NHTSA在一份聲明中表示，將對(duì)通用召回的及時(shí)性進(jìn)行調(diào)查，以判斷通用汽車在匯報(bào)召回事件時(shí)是否合理地遵循了法律程序和要求。NHTSA同時(shí)呼吁消費(fèi)者和駕駛員遵守通用公司的建議：將車鑰匙上的多余裝飾取下，并在可以更換零部件時(shí)，盡快向通用尋求永久性修復(fù)方案。
本月初，通用表示將對(duì)78.8萬輛進(jìn)行召回，但是并沒有召回所有在同一部位可能存在問題的車型。如果通用不能再五天內(nèi)對(duì)汽車進(jìn)行召回，將會(huì)被認(rèn)為給車輛安全造成不合理的風(fēng)險(xiǎn)，可能面臨最高3500萬美元的罰款以及上千萬的車輛召回成本。
與此同時(shí)，美國(guó)司法部也可能對(duì)通用汽車召回事件進(jìn)行調(diào)查。2010年，美國(guó)聯(lián)邦檢察官辦公室也曾對(duì)豐田公司的一起類似召回事件展開調(diào)查。本月最新報(bào)道稱，豐田公司為解決這一案件最多可能支付10億美元。
據(jù)悉，通用汽車起初并沒有決定對(duì)問題汽車進(jìn)行召回，而是以技術(shù)服務(wù)公告的形式向經(jīng)銷商發(fā)布了一份指導(dǎo)意見。通用北美區(qū)總裁Alan Batey對(duì)公司處理問題的方式表示了道歉，并在一份聲明中表示，他們的審查存在不足。(實(shí)習(xí)編譯：李媛媛 審稿：劉洋) 免責(zé)聲明版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。
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