美交管局?jǐn)M對(duì)新車進(jìn)行事故規(guī)避考察

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時(shí)間：2013-04-14 21:42:11 來(lái)源：蔡甸網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)歐洲媒體Inautonews4月9日消息，美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全局(NHTSA)目前正在征求公眾的意見(jiàn)，計(jì)劃對(duì)于車輛安全評(píng)級(jí)程序做出調(diào)整，或?qū)⑿略鲕囕v事故規(guī)避能力的評(píng)估項(xiàng)目。

　　以前，汽車制造若想在國(guó)家五星安全評(píng)級(jí)中獲得好成績(jī)，就必須采取安全措施保證乘客在碰撞事故中的安全。但是現(xiàn)在，NHTSA要做的工作可能更多：他們不僅要保護(hù)乘客在碰撞中的安全，還要設(shè)法使其遠(yuǎn)離事故。而這種改動(dòng)將會(huì)給那些保護(hù)乘客必備配置(如攝像機(jī)和雷達(dá))的供應(yīng)商帶來(lái)利益。

　　一些汽車制造商已經(jīng)開始添加汽車的防碰撞功能，以吸引具有安全意識(shí)的消費(fèi)者。需要指出的是，盡管很多車輛都已配備車道保持輔助系統(tǒng)和自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，但是美國(guó)聯(lián)邦政府并沒(méi)有事故規(guī)避相關(guān)的考察項(xiàng)目。

　　幾年前，美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱為IIHS)要求汽車制造商給車輛配置電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，才能獲得“最安全車輛”(Top Safety Pick)的榮譽(yù)稱號(hào)。該協(xié)會(huì)計(jì)劃開始測(cè)試車輛的自動(dòng)剎車系統(tǒng)和正向碰撞警告系統(tǒng)。

　　“預(yù)測(cè)碰撞可能性和采取保護(hù)措施的技術(shù)逐漸會(huì)被廣泛使用”，IIHS的首席研究員David Zuby表示。

　　(實(shí)習(xí)編譯尚利娜審稿：劉洋) 免責(zé)聲明版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。

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