雷諾達契亞欲轉產摩洛哥 勞資談判破裂

作者:蔡甸網(wǎng)小編 字體: 發(fā)布時間:2013-04-14 21:38:53 來源:蔡甸網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)美國媒體Autoevolution 4月11日消息,雷諾旗下品牌達契亞與要求提高薪酬待遇的工人的第14輪談判再次宣告失敗,達契亞汽車副總裁Constantin Stroe稱,不排除將羅馬尼亞工廠產能轉移至非洲摩洛哥工廠。smp蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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雷諾旗下達契亞車型smp蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

  Constantin Stroe指出,如果抗議涉及雙方不能以理性的方式解決此次勞資爭議,雇員繼續(xù)提出不切實際的要求,將考慮把大多數(shù)汽車生產遷移至非洲摩洛哥的另一家工廠。smp蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

  工人要求將工資提高109歐元、績效獎金提高363歐元,但是廠方只同意分別提高39.6歐元和204歐元。 smp蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

  達契亞公司領導層認為,他們提供的工資漲幅達到9%,而2013年的平均增長為可達5%,工人要求的工資增長帶來的生產成本增加,會影響到公司在廉價車市場的競爭力。

  位于摩洛哥港口城市丹吉爾的工廠已經(jīng)在生產達契亞的Lodgy MPV車型和 Logan MCV廂式貨車。 

  達契亞于1999年正式加入法國雷諾汽車集團,主推售價在5000歐元以內的入門級轎車,以攻占低端家用車市場。該品牌的皮卡曾于上世紀90年代進入中國市場,頗受青睞,后因種種原因退出。對于達契亞品牌是否會再度入華,媒體頗為期待。

  (實習編譯:張立電 審稿:劉洋) 免責聲明版權作品,未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書面授權,嚴禁轉載,違者將被追究法律責任。

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