作為一個(gè)小白,不管你進(jìn)入哪一個(gè)行業(yè)不都得先交點(diǎn)“學(xué)費(fèi)”?企業(yè)創(chuàng)業(yè)也不例外。新勢(shì)力車企中,小鵬、蔚來等目前都還是虧損的狀態(tài),每賣出一輛車會(huì)賠不少錢。但作為電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊,個(gè)人魅力極大的馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉就不一樣了,特斯拉超8成收入都來自賣車!
特斯拉
財(cái)報(bào)顯示,2022年特斯拉獲得了史上最高年度利潤(rùn)。從業(yè)務(wù)模塊來看,特斯拉的營(yíng)收主要有五個(gè)來源:汽車銷售、汽車租賃、政策補(bǔ)貼、能源生產(chǎn)與儲(chǔ)存、服務(wù)及其他。而汽車銷售業(yè)務(wù)占到特斯拉營(yíng)收總量的8成以上。所以,特斯拉賺的錢,主要還是來自于賣車。
但值得一提的是,盡管以年為單位,特斯拉每年的毛利率仍呈上升趨勢(shì)。但細(xì)看特斯拉2022年每季度的毛利率,從第1季度最高的29.1%跌落至第四季度的23.8%。相當(dāng)于每賣出100元,就少賺5.3元。其中,汽車業(yè)務(wù)毛利率下滑幅度更大,從第1季度最高點(diǎn)的32.9%下滑至第4季度的25.9%。
不過,特斯拉整體收入?yún)s在上升。這與特斯拉在第4季度大幅降價(jià)有一定關(guān)系——每賣出一輛車能賺到的利潤(rùn)更少了,但因?yàn)榻祪r(jià)帶來更高銷量,整體還是賺到了更多錢。而比起其它車企,特斯拉一直以來都以高毛利率見長(zhǎng)。
作為參考,2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示,蔚來每賣一輛車要虧10萬,小鵬和理想賣一輛車賠掉的金額則分別是7.87萬元和2.23萬元。不久前,小鵬汽車CEO何小鵬在廣州總部接受采訪時(shí)表示,小鵬此前的目標(biāo)是在2023年底或2024年初實(shí)現(xiàn)收支平衡,但現(xiàn)在預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。
文章出處:手機(jī)中國
關(guān)于本站 - 廣告服務(wù) - 免責(zé)申明 - 聯(lián)系我們
鄂ICP備13014750號(hào)-11 © 蔡甸網(wǎng) 版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用