這輛“開掛”級別的 911 出現(xiàn)了,在中國賣一臺虧一臺

作者:蔡甸網(wǎng)小編 字體: 發(fā)布時間:2017-03-27 22:29:40 來源:蔡甸網(wǎng)

出門足夠炸街,在人群面前可以表現(xiàn)一波,但是平時又不能失去本身代步工具的便利性,通勤與強(qiáng)悍性能的完美結(jié)合,我們腦海中浮現(xiàn)的第一個答案——保時捷 911。保時捷在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了 2018 款 911 GT3 跑車,而在車迷心目占據(jù)著最高地位的并不是最貴的 Turbo S,就是 GT3。PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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正面PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

新車在延續(xù)經(jīng)典外形設(shè)計的同時在動力方案和空氣動力學(xué)表現(xiàn)上都有大幅升級,保時捷 911 保留了現(xiàn)款車型的四點(diǎn)式頭燈設(shè)計,同時采用了來自 Mission-E 概念車的設(shè)計靈感。PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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側(cè)面PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

誰能想到,源于甲殼蟲的車身設(shè)計竟然造就了一代傳奇跑車,后置后驅(qū),溜背造型成為了無數(shù)人腦中率先浮現(xiàn)的模樣。黑色輪轂加上紅色卡鉗,與紅色車身相得益彰,讓 911 GT3 彰顯出了激情澎湃的氣息。PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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尾部PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

新車尾部還增加了全新的后擴(kuò)散器,并保留了應(yīng)用于現(xiàn)款車型的大尺寸尾翼及雙尾排設(shè)計,在空氣動力學(xué)性能得到提升的同時,也令整體造型看上去更加具超跑風(fēng)范。PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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內(nèi)飾PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

至于內(nèi)飾方面,911 GT3 借鑒了 918 Spyder 的 358 毫米的 GT Sport 方向盤設(shè)計,以及可選配的碳纖維一體式筒椅。而標(biāo)配的自適應(yīng)運(yùn)動座椅提供 18 向電動調(diào)節(jié)功能以及記憶功能。PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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動力PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

新款 911 GT3 搭載 500 馬力 4.0L 水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配專門開發(fā)的 PDK 七速雙離合變速箱,或者高性能 6 速手動變速箱。官方數(shù)據(jù)表示這輛雙座跑車從零加速到 100 公里 / 小時僅需 3.4 秒,最高時速達(dá) 318 公里 / 小時,滿油狀態(tài)下整車重量僅為 1430 公斤。PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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總結(jié)PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

GT3 所蘊(yùn)含的激情,不是數(shù)字和文字能夠完全表達(dá)的,必須手握方向盤、坐進(jìn)賽車座椅親身感受。我們十分期待這輛開掛級的保時捷進(jìn)入國內(nèi),不過話說回來,又有多少車主能夠真正駕馭它呢?PF4蔡甸網(wǎng) - 蔡甸區(qū)第一新聞門戶網(wǎng)站

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