還記得火星救援的里的小馬哥嗎？
靠著一艘損壞的飛船，有限的食物，小馬哥逆境求生不僅在火星成功種出了土豆，還憑借超強(qiáng)的動(dòng)手能力成功聯(lián)系上了 NASA 返回地球 .....
然而，今天我們要說(shuō)的 .... 是早在 24 年前，另一個(gè)動(dòng)手能力超強(qiáng)的哥們 Emile Leray，實(shí)現(xiàn)的一個(gè)簡(jiǎn)直電影里才敢這么寫(xiě)的 " 神跡 "....
故事發(fā)生在干旱的摩洛哥沙漠 ....
Emile 來(lái)自法國(guó)，平常是個(gè)機(jī)械工。 他最大的愛(ài)好就是穿越沙漠。
1993 年，他計(jì)劃從北非穿越摩洛哥沙漠去往 Tilemsem。
作為一個(gè)法國(guó)人，Emile 通常都會(huì)開(kāi)著雪鐵龍或者雷諾去旅行，而這一次他選擇駕駛雪鐵龍 2CV 穿越沙漠。
這輛車(chē)在當(dāng)時(shí)是與德國(guó)大眾甲殼蟲(chóng)，意大利菲亞特 500 齊名的法國(guó)經(jīng)典國(guó)民車(chē)，曾經(jīng)風(fēng)靡歐洲數(shù)十載。
對(duì)于穿越沙漠 Emile 已經(jīng)駕輕就熟，這次旅行的路線也并不長(zhǎng)。
Emile 準(zhǔn)備了 40 升備用油，充足的糧食和水，以及一個(gè)用于遮擋沙漠曝曬的金屬折疊百葉窗。
就這樣，他信心十足的駕車(chē)上路了。
但沒(méi)想到的是，剛駛過(guò)第一個(gè)檢查站 Emile 就遇上了麻煩。
由于當(dāng)時(shí)摩洛哥當(dāng)局和薩拉威人在撒哈拉沙漠上發(fā)生了武裝沖突，整片區(qū)域都非常不安全，因此 Emile 被要求返回出發(fā)地。
Emile 當(dāng)然不愿意就此放棄。
他決定選擇別的路線，選了一條更遠(yuǎn)的路，繞開(kāi)了整個(gè)沖突地區(qū) ....
然而，這條路經(jīng)過(guò)的，確是無(wú)人區(qū)。。
他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，接下來(lái)卻將要面對(duì)更大的困境。
這條路之所以極少有車(chē)通行，是因?yàn)榈匦纹閸缡治ｋU(xiǎn)。 他在這條路上一路顛著過(guò)去 .... 終于，一個(gè)車(chē)速?zèng)]控制好，他在一次轉(zhuǎn)向中徹底失控。 被一塊巖石絆了下整輛車(chē)飛了起來(lái)，撞向了一塊巖石 ....
在撞擊下，前輪懸架及前車(chē)軸都不幸斷裂 ...
雖然，Emile 并沒(méi)有受傷，但是這車(chē)，是沒(méi)法開(kāi)了 ....
Emile 對(duì)車(chē)況進(jìn)行了一次簡(jiǎn)單評(píng)估，但是眼看天快黑了。
他車(chē)上的工具箱也完全沒(méi)辦法把車(chē)修好，Emile 索性決定休息一下吃個(gè)飯，順便思考一下下一步該怎么辦。
那天，他想了一整晚 ......
最合乎邏輯的辦法就是棄車(chē)，去找附近有沒(méi)有村莊之類(lèi)。
但是，要知道在 24 年前，那個(gè)還沒(méi)有民用衛(wèi)星定位的年代 ... ，這也就意味著 Emile 只能像個(gè)無(wú)頭蒼蠅一樣漫無(wú)目的的沙漠里找村莊。
這還不說(shuō)耗費(fèi)了時(shí)間和體力如果沒(méi)有找到，重新回到棄車(chē)的地方他又能活多久？
他小心的衡量著自己手頭有的一切 ... 油足夠，水和糧食能維持 10 天。 一輛壞了一個(gè)輪子的車(chē)，一個(gè)工具箱 ...
而要離開(kāi)這只能靠車(chē) ..
三輪好像不太現(xiàn)實(shí) .. 那兩輪？ 摩托車(chē)��！
就這樣，Emile 腦海里產(chǎn)生了一個(gè)瘋狂的想法。
既然我修不好這輛車(chē)，那我干嘛不干脆把它拆了，改造成一輛摩托？
他腦海里迅速有了雛形 ...
把車(chē)子的車(chē)架拆下，引擎留著 .. 因?yàn)閺?4 輪改成 2 輪，原先的傳動(dòng)系統(tǒng)都不能用了，干脆就用引擎帶動(dòng)一個(gè)傳動(dòng)輪摩擦輪胎驅(qū)動(dòng)就好 ...
就好像當(dāng)年十分流行的 Solex 助力自行車(chē)一樣 ...
就這樣 Emile 利用自己帶來(lái)的工具箱，能食用 10 天的糧食，開(kāi)始在世界上最大的沙漠上進(jìn)行自己汽車(chē)變摩托的大計(jì)。
經(jīng)過(guò) Emile 之前對(duì)車(chē)況做出的評(píng)估，他發(fā)現(xiàn)自己的 2CV 除了前懸架和車(chē)軸斷裂外，車(chē)身其它部件均完好無(wú)損。
一不做二不休，Emile 首先就把自己的 2CV 全拆了。
由于這輛車(chē)是底盤(pán)可以和車(chē)輛分離的承載式車(chē)身，并且拆解結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡(jiǎn)單。
Emile 很快就把車(chē)廂拆了下來(lái)，當(dāng)做自己的臨時(shí) " 臥室 "
把原先僅剩的一個(gè)前輪的懸掛和軸拆下來(lái)，用來(lái)做摩托車(chē)的前輪。
用拆解下來(lái)的線成功組合成為轉(zhuǎn)向裝置。
前后輪之間使用轉(zhuǎn)向輻條作車(chē)架，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱等必要部件架在上面。
他把原先前輪上的剎車(chē)鼓卸下，裝在引擎的主軸上，緊壓著后輪作為傳動(dòng) ...
對(duì)，磨皮傳動(dòng)。
又用原來(lái)的保險(xiǎn)杠做成了坐墊 .....
還給自己的改造品裝上了原先的車(chē)牌 ...
Emile 原本預(yù)期 3 天內(nèi)完成整個(gè)改裝，但由于沙塵影響，加上改造遠(yuǎn)比他想象中的要困難。
包括離合器與排檔、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作，而且沒(méi)有剎車(chē)系統(tǒng)，Emile Leray 最終花了 12 天才完成這輛 " 摩托車(chē) "！
由于 Emile 所帶的食物和水只夠 10 天。
在他完成后改造后已經(jīng)精疲力竭，于是靠著這輛時(shí)速只有 20 公里的摩托車(chē)，Emile 終于找到了一個(gè)小村莊，成功獲救。
Emile 荒漠大改車(chē)的故事很快都流傳了開(kāi)來(lái) ....
從流傳出的那刻起，也一直有不少人質(zhì)疑這整個(gè)事情的真實(shí)性 ..
在一集的流言終結(jié)者里兩人甚至做了一個(gè)幾乎一樣的模型出來(lái) ...
卻發(fā)現(xiàn)這超級(jí)難開(kāi) .....
那么，他當(dāng)時(shí)真的能開(kāi)成么？
無(wú)論如何 ....
這大概就是傳說(shuō)吧 ....
我就是吳小飛：花了十二天改造完摩托后，精疲力竭的他幸運(yùn)的在一公里附近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)村莊
原圖小哥哥：鋼鐵般的意志往往都是勇士
包袱有點(diǎn)重：電影情節(jié)成真啊 ...
草莓超甜的呦：誰(shuí)說(shuō)學(xué)機(jī)械沒(méi)有用的
宋丑丑的美麗生活：走路一個(gè)小時(shí) 5 公里，就是哪怕車(chē)開(kāi)一個(gè)小時(shí) 20 公里的路程，人造抵抗疲憊，不停歇的走 134 個(gè)小時(shí)，并且還要帶著自己的干糧，如果騎車(chē) 3 個(gè)小時(shí)的路程，人要不停歇走 12 個(gè)小時(shí)
改個(gè)好名字會(huì)中大獎(jiǎng)：是的，有的人還以為在沙漠走路很輕松
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