江蘇13市將全通高鐵動(dòng)車江蘇各市兩小時(shí)內(nèi)到達(dá)省會(huì)南京

作者：蔡甸網(wǎng)小編字體：大中小發(fā)布時(shí)間：2013-12-27 14:07:46 來源：蔡甸網(wǎng)

現(xiàn)代快報(bào)記者昨從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，全省鐵路建設(shè)要實(shí)現(xiàn)13個(gè)市全部通高鐵和動(dòng)車。屆時(shí)，江蘇各市兩小時(shí)內(nèi)到達(dá)省會(huì)南京。

目前，全省以南京為中心，形成了向北（京滬高鐵），向西（寧合、合武高鐵），向東（滬寧城際、京滬高鐵），向南（寧杭高鐵）四個(gè)方向5條高鐵向外輻射的新格局。待明年寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造和寧安城際鐵路建成后，南京將成為6個(gè)方向7條高鐵的大型樞紐。

不過，江蘇13市鐵路發(fā)展不同步，只有6個(gè)市開通高鐵和動(dòng)車組列車。江蘇省交通運(yùn)輸廳工作人員表示，今年，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路已完成立項(xiàng)審批，徐宿淮鹽鐵路近期可望上報(bào)立項(xiàng)，沿江城際鐵路前期工作也在快速推進(jìn)。未來，江蘇省鐵路將形成“三縱四橫”主骨架，鐵路線網(wǎng)覆蓋南北。

到2015年末，全省鐵路總里程將達(dá)2750公里。2020年再增加和改造干線1200公里。屆時(shí)，全省13市將全部開通高鐵和動(dòng)車組列車，且都有2條以上鐵路通達(dá)，基本建成1個(gè)以上鐵路綜合客運(yùn)樞紐，70%以上縣(市)有鐵路連接,各市可2小時(shí)內(nèi)到南京，3小時(shí)內(nèi)到上海。

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