據(jù)北青報報道,汽車“新四化”(電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化)浪潮席卷全球,在“新四化”的影響下,軟件定義汽車亦成為行業(yè)共識,這在賦予汽車新生命、新發(fā)展的同時,也暴露出了一些問題。
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在業(yè)內(nèi)看來,比如車輛的信息安全該如何保障,又譬如車輛功能是否該鎖定,若鎖定按照什么方式收費解鎖(訂閱)才更合理、更容易讓消費者接受等。
不久之前,smart精靈#1就因為推出了類似視頻網(wǎng)站的“套娃式”訂閱方案而遭到了用戶的瘋狂吐槽。
據(jù)某律師事務(wù)所律師表示,如果車企提供的服務(wù)明顯違背公平原則,可能會侵犯消費者的自主選擇權(quán)和公平交易權(quán)。
在專家和從業(yè)者看來,To C的整車廠商護城河較低,價格戰(zhàn)讓利潤銳減,所以通過軟件來進行收費也是被逼無奈,但是這么搞下去,而且越來越嚴(yán)重,將來剎車也會收費也說不準(zhǔn)。
對此,你怎么看呢?
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